1月15日，池黄铁路正式进入联调联试阶段：10时50分许，池黄铁路首趟检测车通过黄山西站；10时59分许，通过国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥——太平湖特大桥……标志着黄山第四条高铁、黄山区首条高铁距离开通越来越近。

　　池黄铁路在池州地区衔接宁安铁路，并通过合安九、黄黄铁路沟通武汉方向，在我市衔接杭黄和规划的杭临绩（黄）铁路，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分，对于完善区域快速铁路网布局、增强长三角地区对外辐射能力、促进东部沿海地区与皖南及华中地区之间的合作联系、发挥安徽省承东启西战略支点的作用、带动沿线地区快速发展具有重要意义。同时，池黄铁路还是串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路。

　　池黄铁路于2019年12月28日正式开工建设，经过4年多建设，于去年底开展静态验收，今年1月完成接触网热滑试验。池黄铁路正线全长约125.1公里（池州站至黟县东站），设计时速350km，预计今年上半年开通运营。(程向阳 樊成柱 张可)

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