便民停车是芜湖市“10+3”暖民心行动之一。为满足市民出行办事等短时停车需要，2022年我市推出流动共享“口袋车位”，在42个点位附近施划128个“口袋车位”取得一定成效。为让便民停车行动于细微之处更暖民心，经市便民停车行动领导小组办公室（市城管局）、市公安局交警支队联合决定，根据群众实际需求，在主城区范围继续开放流动共享“口袋车位”。（芜湖发布）

  社会的发展，使得越来越多的家庭拥有私家小车。这让我们不再为“出门难”而感叹的同时，却也不得不面临着另一个新问题，即“停车难”。

  解决“停车难”的问题，关键就在于提供更多的“停车位”，尤其是短时停车位。这就需要城市管理者，发现能够利用的相应场地，并加以适当改建，使之成为“口袋车位”。生活中不是缺少美，城市中也不是缺少车位。应该说，这样的车位，或者是“潜在车位”，在任何一座城市，都会有着较为丰富的资源，而如何发现，如何利用，则是重中之重。

  做到这一点，既需要城市管理者能够放下身段，“身”入街头巷尾，也需要广开言路，听取民众心声，从而集思广益。尤其应该注意，借鉴一些城市的成功经验，汲取一些城市的失败教训。一些城市为了解决“停车难”的问题，而只是在街道上一画了之，结果不仅没有治“堵”，反而是给城市，给民众添堵。

  “口袋车位”是解决“停车难”的一手妙招。它充分利用了能够利用的相应场地，为广大车位，提供方便，在解决“停车难”的同时，也提升了民众的获得感，促进了城市的和谐发展。而这样的“利好举措”，也应该得到所有车主的理解与配合。有了“口袋车位”，我们还是应该一如既往地规范停车，文明停车，遵守“口袋车位”的停车要求，确保所有的“口袋车位”都能高效运用，也让所有的车主，都能享受“口袋车位”的“利好”。（范德洲）

【责编：耿莉】